El mercado internacional del arroz muestra señales de “estabilización” en los precios, en un contexto donde la “nueva” cuota de acceso a la Unión Europea abre oportunidades, aunque con un volumen considerado limitado para el Mercosur. Así lo señaló el gerente de Comercio Exterior de Saman, Felipe Viera,en el programa Punto de Equilibrio en Oriental Agropecuaria AM 770 y verdenews.com.uy.
Destacó que el acuerdo Unión Europea-Mercosur establece una cuota total de 60.000 toneladas sin aranceles, que se irá habilitando gradualmente en los próximos cinco años. “Es un impacto positivo, aunque el volumen es poco”, afirmó. En el arranque, el cupo será menor, con unas 8.000 toneladas en el primer año, lo que limita su efecto en el corto plazo.
A esto se suma la falta de acuerdo dentro del Mercosur para distribuir esa cuota, lo que genera incertidumbre operativa tanto en el Mercosur como en Europa. “No se logró un acuerdo y será por orden de llegada”, dijo.
En cuanto al mercado europeo, Viera destacó su relevancia estratégica para Uruguay. Dependiendo del año, puede ubicarse entre los principales destinos, con volúmenes que superan las 200.000 toneladas, especialmente en arroz integral, que luego se procesa en destino. “Europa es un mercado muy importante y valora mucho la calidad y el cumplimiento”, sostuvo.
Desde el punto de vista de precios, el mercado global muestra una mejora respecto a meses anteriores, aunque aún en niveles moderados. Luego de la fuerte caída tras el pico registrado cuando India restringió exportaciones, los valores parecen haber encontrado un piso. “El mercado dejó de bajar y empezó a recuperar algo”, indicó.
En este contexto, algunos destinos comienzan a mostrar mayor dinamismo. Brasil volvió a comprar arroz uruguayo en el inicio del año, luego de un período de menor actividad, lo que permitió concretar negocios con mejoras de entre US$ 15 y US$ 20 por tonelada entre los primeros y últimos negocios. “Brasil fue un mercado que ayudó a mejorar los precios”, señaló.
Europa, por su parte, se mantiene como un comprador constante, con una valorización diferencial por calidad y confiabilidad. “Siempre paga un precio mejor que otros mercados”, afirmó.
En términos comerciales, el avance de ventas del ciclo 2025/26 se ubica en torno al 20%–25%, en línea con el comportamiento histórico, aunque en un escenario de menor volumen disponible. “Estamos en niveles similares a otros años”, indicó.
La menor producción, asociada a una reducción de área, genera un contexto distinto al de la campaña anterior, donde el volumen había sido récord. A pesar de ello, el desafío comercial se mantiene, en un mercado global donde la demanda es limitada y la competencia regional crece. “Es un negocio desafiante, con pocos compradores y más oferta desde la región”, sostuvo.
Un aspecto clave para Uruguay sigue siendo la calidad del producto, que continúa marcando diferencias en los mercados internacionales. “La calidad, el cumplimiento y la confiabilidad son lo que más valoran los clientes”, afirmó.
La cosecha de soja aceleró su ritmo en los últimos días y ya alcanza el 25% del área a nivel nacional, en un escenario donde comenzaron a aparecer rindes “mejores” a los inicialmente previstos en algunas zonas del país. Así lo señaló el integrante del departamento Agro de Smartway, Andrés Feuer, en el programa Punto de Equilibrio en Oriental Agropecuaria AM 770 y verdenews.com.uy.
Explicó que el avance de cosecha mostró un fuerte crecimiento respecto a la semana anterior, cuando el ritmo se ubicaba apenas entre 12% y 13%. “En los últimos siete días la actividad se aceleró”, afirmó. Actualmente, la recolección ya se extiende prácticamente a todo el territorio nacional, incluyendo norte, litoral, centro y noreste del país.
En cuanto a productividad, el rendimiento promedio sobre el área cosechada se ubica actualmente en torno a 1.750 kg/ha, mostrando una mejora frente a las estimaciones iniciales. “Estamos viendo chacras que están rindiendo más de lo esperado”, sostuvo.
Según explicó, uno de los factores que impulsa esta mejora aparece en zonas como Flores y Durazno, donde algunas chacras inicialmente proyectadas cerca de los 1.000 kg/ha terminaron acercándose a rendimientos de entre 1.500 y 2.000 kg/ha. También en áreas del litoral núcleo —como Dolores y Mercedes— comenzaron a aparecer casos puntuales con rendimientos superiores a los previstos inicialmente.
No obstante, Feuer remarcó que el escenario sigue siendo muy heterogéneo y continúan existiendo chacras severamente afectadas por la sequía. En algunos casos puntuales, incluso, hay áreas que finalmente “no serán” cosechadas.
Sin embargo, aclaró que estas situaciones son mucho más limitadas que las registradas durante la seca 2022/2023, cuando cerca del 25% del área quedó sin cosechar. “Este año las situaciones son mucho más puntuales y aisladas”, explicó.
En cuanto a humedad de grano, Actualmente, el promedio se ubica cerca de 15%, con buena condición de cosecha y sin problemas logísticos relevantes, sostuvo. En paralelo, Smartway continúa aportando información con su predictor de rendimiento, una herramienta basada en monitoreo y modelización que actualiza semanalmente las estimaciones productivas.
Para esta campaña, el predictor proyecta actualmente un rendimiento promedio nacional de 1.540 kg/ha, apenas por debajo de la estimación de la semana anterior, indicó Feuer.
La cosecha de soja avanza con demoras en Uruguay, en un escenario marcado por lluvias frecuentes, rindes “muy variables” y un mercado que mostró una “mejora importante” en los precios en las últimas semanas. Así lo afirmó el director comercial de Louis Dreyfus Company (LDC) en Uruguay, Mario Sampaolesi, en el programa Punto de Equilibrio en Oriental Agropecuaria AM 770 y verdenews.com.uy.
Comentó que la zafra presenta un retraso de entre 10 y 15 días respecto a los promedios históricos, con un avance todavía limitado por las condiciones climáticas. “Tenemos una zafra que viene lenta y con algunas pausas por el clima”, dijo.
En cuanto a producción, LDC manejaba previamente una estimación cercana a 1,7 millones de toneladas (Mt) para la campaña 2026, aunque todavía consideran prematuro consolidar un número definitivo. “Tenemos que esperar un par de semanas más para entender el tamaño de la cosecha”, sostuvo.
Sin embargo, indicó que en algunas regiones comenzaron a aparecer rendimientos mejores a los inicialmente previstos, luego de un escenario muy complejo marcado por la sequía, acotó.
En el plano comercial, el ejecutivo señaló que el ritmo de ventas acompaña el avance de cosecha. “El productor está expectante para saber qué rendimiento va a tener antes de vender”, indicó.
A esto se suma una mejora en los precios locales, impulsada por el contexto internacional y la volatilidad generada por el conflicto geopolítico global. En las últimas semanas, la soja en Uruguay pasó de niveles cercanos a US$ 370 a referencias de entre US$ 405 y US$ 410 por tonelada. “El mercado mostró una mejora importante en el precio de la soja”, señaló.
De cara a la campaña de invierno, Sampaolesi consideró que el mayor dinamismo se concentra claramente en las brásicas. “La colza es el cultivo que más avanza este año”, sostuvo.
A esto se suma el crecimiento de programas vinculados a camelina y carinata, en un contexto donde la demanda por biocombustibles comienza a generar nuevas oportunidades comerciales.
LDC anunció que trabajará el programa de carinata junto a Nufarm, buscando consolidar área para esta campaña. El esquema comercial toma como referencia la posición mayo 2027 de colza europea con una prima de US$ 25, lo que actualmente genera valores del orden de US$ 580–585 por tonelada. “La carinata fue uno de los cultivos de mejor rentabilidad el año pasado”, destacó.
En el caso de la camelina, el programa continúa creciendo y mantiene productores que ya ingresan en su tercera campaña consecutiva. El precio se construye sobre la posición enero de soja Chicago más un premio de US$ 70, con bonificaciones adicionales según volumen y productividad.
Sampaolesi indicó además que tanto camelina como carinata y colza incorporan componentes vinculados a sustentabilidad, debido a que los cultivos se exportan hacia Europa con certificaciones específicas. “Parte del premio de precio tiene un componente por sustentabilidad”, valoró.
En el caso del trigo, el ejecutivo reconoció que se proyecta una caída de área en Uruguay y también en otros países del hemisferio sur, producto de la combinación entre precios ajustados y aumento en los costos de producción.
Sin embargo, consideró que puede aparecer una oportunidad comercial si efectivamente se consolida una menor producción global. “Puede haber una historia para el trigo si termina cayendo el área y la tecnología”, indicó.
Actualmente, las referencias para trigo nuevo se ubican entre US$ 210 y US$ 220 por tonelada, con posibilidades de mejora si se ajustan los balances internacionales.
A partir del 1° de mayo el precio del gasoil aumentó un 14% y pasó a costar $ 57,72 por litro, y desde el sector productivo, más allá de la situación bélica que impacta en los valores del petróleo, cuestionan el manejo que tiene el gobierno para la fijación del valor de los combustibles.
El precio del gasoil en Uruguay presenta un sobrecosto estructural de $ 8,20 por litro, asociado a subsidios y costos de distribución que no forman parte del proceso productivo, lo que “impacta directamente en la competitividad” del sector agropecuario. Así lo señaló el economista y asesor de la Federación Rural, Milton Ramallo, en el programa Punto de Equilibrio en Oriental Agropecuaria AM 770 y verdenews.com.uy.
Explicó que este sobreprecio responde a componentes definidos por política pública, que se mantienen en el tiempo y generan distorsiones en la estructura de costos. “Esos $ 8 que están sobrando no forman parte de la producción ni del refinamiento del combustible”, afirmó.
Uno de los principales factores es el subsidio al transporte urbano, que se financia a través del precio del gasoil. Según el análisis de la Federación Rural, este componente representa cerca de $ 3 por litro, equivalente a unos US$ 100 millones anuales para el sector productivo. “Es un subsidio que debería salir de Rentas Generales y no del gasoil”, sostuvo.
En ese marco, Ramallo señaló que el esquema vigente ha cambiado en su concepción. En la última Ley de Presupuesto, el tradicional subsidio al boleto fue reformulado y pasó a estructurarse como un fondo orientado a la renovación de flotas del transporte urbano y suburbano, con foco en movilidad eléctrica, lo que implica un destino distinto al original.
En paralelo, otro componente relevante del sobrecosto está vinculado a la distribución. El costo logístico del combustible en Uruguay representa entre 30% y 40% del precio, cuando en la región se ubica en torno al 15%, lo que evidencia un margen significativo de mejora. “No podemos tener un costo de distribución que duplica al de la región”, advirtió.
Según los estudios realizados, una revisión de este componente podría permitir una reducción cercana a $ 4 por litro en el precio final.
En este contexto, el economista señaló que el problema “no es nuevo”, pero se vuelve “más crítico” en escenarios. de márgenes ajustados para el agro. “Siempre la distorsión se da al alza y siempre la termina pagando el sector productivo”, dijo Ramallo.
El análisis también apunta a la evolución del precio respecto al mercado internacional. Durante 2025, “la paridad de importación mostró descensos que no se trasladaron plenamente al precio interno”, generando una brecha que fue absorbida por los consumidores. “La baja internacional no se reflejó en el surtidor y ahora sí se trasladan las subas”, indicó.
Este comportamiento responde, en parte, a decisiones de política tarifaria que incorporan subsidios y ajustes discrecionales, alejando el precio del gasoil de su referencia internacional.
En términos generales, el sobrecosto total del sistema de combustibles alcanzó en el último año unos US$ 185 millones, con impacto directo sobre la competitividad del país. “Cada litro más caro implica menos producción, menos empleo y más inflación”, advirtió.
Desde la Federación Rural, se plantea la necesidad de avanzar hacia un esquema más transparente, donde los subsidios se financien con recursos generales del Estado y no a través de precios distorsionados.
El mercado de carne vacuna en China mostró “fuertes” subas de precios en los primeros meses del año, impulsadas por la dinámica de cuotas de importación, aunque en las últimas semanas comienzan a aparecer señales de mayor cautela por parte de los compradores. Así lo destacó el director de Castitrading, Daniel Castiglioni, en el programa Punto de Equilibrio en Oriental Agropecuaria AM 770 y verdenews.com.uy.
Señaló que el principal factor detrás de la suba fue la expectativa de que Brasil, principal proveedor, no pudiera colocar todo su volumen dentro de la cuota disponible. “Esto empujó a los importadores a comprar más y a pagar más para asegurarse producto dentro de la cuota”, dijo.
En este contexto, los precios registraron incrementos significativos en los últimos meses. Según indicó el operador, en algunos productos las subas alcanzaron hasta 30%, con un promedio general en el entorno de 25%, dependiendo del tipo de corte. Los mayores aumentos se concentraron en cortes industriales y delanteros, que son los de mayor volumen y los que marcan la referencia del mercado. “Todo lo que sustituye al delantero de Brasil es lo que más subió”, sostuvo.
Además del factor cuota, el mercado estuvo influido por una oferta limitada desde los países exportadores, en un escenario donde tanto Uruguay como Argentina muestran menor disponibilidad de producto.
A esto se suma la firme demanda de otros destinos, como Estados Unidos y Europa, que han mantenido su ritmo de compras. “Hay muy poca oferta y varios mercados demandando fuerte”, afirmó. Sin embargo, el escenario comienza a mostrar un cambio en el comportamiento de los importadores. Tras varios meses acompañando las subas, hoy se percibe una mayor prudencia en las compras.
“Los importadores han empezado a sacar un poco la pata del acelerador”, indicó. Este cambio responde, en parte, a los altos valores alcanzados, que incrementan el riesgo financiero en caso de una corrección del mercado.
En paralelo, se espera que la cuota de Brasil se complete en el corto plazo, posiblemente durante mayo, lo que podría modificar el equilibrio del mercado.
En ese escenario, otros orígenes como Uruguay y Argentina podrían ganar participación en el abastecimiento dentro de cuota.
No obstante, Castiglioni advirtió que existe un volumen importante de carne brasileña ya embarcada o en tránsito hacia China, lo que podría generar presión sobre los precios en los próximos meses. “Hay mucho producto en camino que va a marcar el ritmo del mercado”, advirtió.
A nivel de consumo, la demanda se mantiene estable, aunque sin acompañar el ritmo de compras observado en los últimos meses. Esto genera un desbalance entre la velocidad de importación y el consumo efectivo. En este contexto, el mercado podría estar acercándose a un punto de inflexión. “Probablemente estemos en un techo de precios en el corto plazo”, sostuvo.
De cara a los próximos meses, mayo aparece como un mes clave para definir la tendencia, en función de cómo evolucionen los stocks y la dinámica de importaciones.
En paralelo, se consolida una tendencia de crecimiento en la demanda de carne de mayor calidad, especialmente de feedlot. Uruguay viene avanzando en este segmento, con envíos de carne terminada a grano y una mayor presencia en nichos de mayor valor. “Hay una demanda creciente por carne de calidad, pero todavía hay mucho por desarrollar”, indicó.
La cosecha de soja continúa avanzando en Uruguay, aunque con interrupciones por lluvias, y muestra una marcada heterogeneidad en los rendimientos según la zona. Así lo señaló el integrante del área Agro de Smartway, Andrés Feuer, en el programa Punto de Equilibrio en Oriental Agropecuaria AM 770 y verdenews.com.uy.
Indicó que, tras algunos días de baja actividad, las labores retomaron ritmo en los últimos días. Actualmente, el avance de cosecha se ubica en torno al 13% del área, con perspectivas de aceleración si se mantienen las condiciones climáticas favorables.
En términos productivos, el rendimiento promedio ponderado sobre el área cosechada se sitúa en 1.470 kilos por hectárea, con niveles de humedad cercanos al 15%. “El avance ha sido lento por las lluvias, pero las máquinas se están afirmando”, explicó.
Uno de los aspectos más relevantes de la campaña es la “fuerte” variabilidad entre regiones. Mientras en Soriano se registran rindes en torno a 950 kg/ha, en zonas del norte y noreste los resultados son significativamente superiores.
En Paysandú, los promedios se ubican cerca de 2.450 kg/ha, en Flores en torno a 1.320 kg/ha, y en Cerro Largo alcanzan los 2.800 kg/ha, con chacras que superan los 3.000 kilos. “Este año el rango de rendimientos es total”, afirmó. Incluso se reportan casos puntuales en el este del país, con rendimientos superiores a 3.700 kg/ha, reflejando el impacto positivo de las lluvias en esas zonas.
A nivel nacional, el predictor de rendimiento de Smartway muestra una mejora respecto a estimaciones anteriores. Actualmente, se proyecta un promedio país en el entorno de 1.580 kg/ha, por encima de los 1.470 kg/ha estimados semanas atrás. Esta revisión al alza responde, principalmente, al comportamiento de los cultivos de segunda. “Las lluvias de fines de marzo ayudaron a mejorar en algo el rendimiento de las sojas tardías”, indicó.
En paralelo, el desempeño de la soja bajo riego muestra resultados muy superiores. Con un avance cercano al 70% del área, los rendimientos promedio se ubican en torno a 4.210 kg/ha, con humedades de cosecha más bajas, en torno a 13%.
El complejo industrial de MBRF en Tacuarembó consolidó una nueva etapa de expansión, con una inversión cercana a US$ 70 millones que incrementa significativamente su capacidad productiva y refuerza el posicionamiento de Uruguay como proveedor de carne y alimentos a nivel global.
La inauguración contó con la participación del presidente de la República, Yamandú Orsi, el presidente de MBRF, Marcos Molina, autoridades nacionales y algunos ejecutivos de la compañía, cuyos principales conceptos fueron compartidos en el programa Punto de Equilibrio en Oriental Agropecuaria AM 770 y verdenews.com.uy.
Uno de los principales cambios es el aumento en la capacidad de faena, que pasó de 800 a 1.400 vacunos por día, lo que posiciona al complejo como uno de los de mayor capacidad de procesamiento del país. A su vez, la planta amplió su capacidad de procesamiento integral, alcanzando unas 300.000 toneladas anuales entre carne y productos industrializados.
El proyecto incluyó también mejoras en infraestructura clave, como la ampliación de cámaras de prefrío —que pasaron de 1.800 a 2.800 animales de capacidad—, la incorporación de un nuevo túnel de congelado automático con capacidad superior a 500 toneladas diarias, y la modernización de la planta de tratamiento de efluentes.
En paralelo, se realizaron inversiones en corrales y servicios industriales, apuntando a mejorar la eficiencia operativa y la calidad del proceso. Desde el punto de vista industrial, uno de los cambios más relevantes es el fuerte crecimiento en la producción de alimentos con mayor valor agregado.
La planta de hamburguesas incrementó su capacidad de 200 a 900 toneladas mensuales, lo que equivale a más de 500.000 unidades diarias, destinadas tanto al mercado local como a cadenas internacionales. “Ampliamos la capacidad para atender con calidad y agilidad el mercado interno y externo”, destacó el CEO de MBRF en Uruguay, Marcelo Secco.
El complejo industrial se extiende sobre 110 hectáreas, con más de 52.000 metros cuadrados de área productiva, y forma parte de una red global que abastece mercados en Asia, Medio Oriente y América. Además, la operación en Tacuarembó tuvo un impacto relevante en el empleo, con la incorporación de 600 nuevos puestos de trabajo, alcanzando unos 1.700 empleos directos en la zona. “Esto consolida a Uruguay como un país estratégico para nuestra operación”, dijo Secco.
Desde la visión global de la compañía, la inversión se enmarca en una estrategia de largo plazo que posiciona a Uruguay como un origen clave dentro del sistema productivo. “Uruguay es un país clave para la empresa y vamos a seguir creciendo”, afirmó el CEO global de MBRF, Miguel Gularte. El ejecutivo destacó además la calidad del producto uruguayo y el rol del país en la historia de la compañía, señalando que el complejo representa cerca del 15% de la producción nacional.
La inauguración también marcó un hito a nivel corporativo, al tratarse de la primera gran inversión tras la fusión entre Marfrig y BRF, que dio origen a MBRF, una de las mayores compañías globales de proteínas. En este contexto, la apuesta de la empresa apunta a profundizar el agregado de valor sobre la materia prima local, diversificando productos y ampliando mercados. “El desafío es seguir agregando valor en Uruguay”, sostuvo Gularte.
