Una situación preocupante se registra por estas horas con un barco cargado con ganado uruguayo en el puerto de Bandirma, en Turquía, el principal mercado para este rubro, con 75% de participación.
El buque con 2.900 cabezas está desde el 22 de octubre en el puerto y no son desembarcadas, confirmó el director de los Servicios Ganaderos del Ministerio de Ganadería (MGAP), Marcelo Rodríguez, en el programa Punto de Equilibrio en Carve y en verdenews.com.uy.
Aclaró que sobre el tema “no hay ninguna información oficial” de la contraparte estatal del MGAP en Turquía, que hasta el momento “no realizó comunicación ni hubo respuesta” a consultas realizadas en las últimas horas desde Servicios Ganaderos.
Además, “el veterinario uruguayo que, por obligación, determina el MGAP que debería participar de todo el viaje, lo hicieron retornar o no permanece en el barco”, indicó.
Reconoció que esto “preocupó bastante” a las autoridades de la Secretaría de Estado, si bien no significa que haya un problema sanitario en este caso.
“Se hace el control sanitario durante la cuarentena y, una vez que se cargan los animales al barco, la responsabilidad pasa a ser de la empresa importadora”, sostuvo.
Rodríguez señaló que el MGAP “no tiene certeza del problema” y qué es lo que impide al importador “bajar el ganado”. Aunque aclaró que se vislumbra un problema entre el exportador uruguayo y el importador turco, pero “se espera una notificación oficial”.
El jerarca adelantó que se realizará una reunión entre el importador y la cartera responsable del área de Turquía, luego de la misma, “esperamos una comunicación para poder definir acciones”.
Fuentes vinculadas a la exportación de ganado en pie señalaron que habitualmente el control del MGAP se realiza en la cuarentena, pero en algunos casos el control se hace en la boca del barco y se va controlando para evitar que se pueda cambiar ganado.
La fuente indicó que, de los 2.900 vacunos que están en el buque en Turquía, “hay 100 animales sin las caravanas que brinda el comprador y 400 animales que no coinciden con lo que se controló”.
Es “difícil que el importador no quiera bajar el ganado, dado que paga los animales antes de que el barco salga; si no se paga, no sale”, razonó otro operador.
En tanto, otro actor vinculado al negocio indicó que es el ministerio de Turquía “quien no deja bajar el ganado y que no es un problema solo de los privados”.
Por esta situación, en Turquía se han registrado movilizaciones de organizaciones vinculadas al bienestar animal.
En el lanzamiento de la campaña 2025/26 de soja, la compañía Cofco anunció inversiones significativas en Uruguay por un monto total de unos US$ 16 millones, distribuidos en US$ 14 para el acopio de granos en Nueva Palmira y US$ 2 millones en Mercedes para el negocio de los fertilizantes.
En ese marco se describió lo sucedido en la zafra 2024/2025 donde Uruguay exportará un volumen récord de 3,7 millones de toneladas de soja: en mayo se embarcaron 460.000 toneladas, en junio 770.000, en julio 510.000 toneladas, en agosto 830.000 toneladas, en setiembre 476.000 toneladas y en octubre 300.000 toneladas.
“Cofco registró una participación del 25,7%” del total de soja exportada y en este ciclo salieron “12 barcos con el grano 100% uruguayo”, señaló el jefe de la mesa de trading de la compañía para la región, Charly Fuentes Rocha, en el programa Punto de Equilibrio en Carve y en verdenews.com.uy.
Destacó además la “calidad” de la oleaginosa uruguaya en la zafra 2024/2025, con los siguientes indicadores: 13,3% de humedad en promedio, 1,9% de grano dañado, 33% de proteína y 19,1% de aceite.
En tanto que el responsable de fertilizantes de Cofco en Uruguay, Joaquín Licos, adelantó algunas “novedades” en este rubro para el mercado local.
“Estamos sumando productos a la paleta de fertilizantes de la empresa, específicamente el año próximo con el producto denominado Supertop, que básicamente es un fosforado con 40 unidades de fósforo, 10 unidades de azufre y una cantidad importante de calcio, alrededor de 19%, comentó.
Consideró que con estos productos se contribuye a “combatir los altos costos estructurales” de Uruguay, porque estos “fertilizantes con unidades de fósforo altas tienen un impacto a favor de un menor costo de flete”.
Licos indicó que Cofco prevé para este año superar las 60.000 toneladas de fertilizantes comercializadas, lo que representa una participación del 6% en el mercado uruguayo.
Al hacer una “mirada de mediano plazo” en cuanto a sostenibilidad, la agricultura uruguaya registró incrementos de rendimiento y cambios tecnológicos “importantes”, señaló el profesor e investigador de la Facultad de Agronomía, Oswaldo Ernst, en el programa Punto de Equilibrio en Carve y en verdenews.com.uy.
Dijo que al mismo tiempo se incorporó “una cantidad de insumos que antes no se usaban” en el campo y que “son riesgos que se van incorporando”.
Ernst expuso sobre el tema sostenibilidad en los sistemas productivos en el 7° Simposio Nacional de Agricultura, realizado en Paysandú.
“Mucha de la lógica de la agricultura de hace 10 años estaba en que los problemas eran del predio y se resolvían en el predio, y ahora los problemas escapan del predio y se resuelven en el predio”, advirtió.
Sobre el impacto en el ambiente, Ernst indicó que “la sociedad hoy pone mucha presión sobre esto”.
En el problema de la erosión “se dio un paso grande en la dirección correcta”, y “del 2010 al 2025 hay una serie de indicadores que mejoraron”, como el “balance de carbono” y las “estrategias de fertilización”, reconoció.
A la vez, advirtió que “otras no tanto y que no son todavía un problema”, como “la cantidad de nutrientes que se están yendo del predio y terminan en el agua”.
El productor “está un poco reacio” a entrar al negocio ganadero porque implica una inversión muy alta. “Si bien mejoró mucho”, supone una inmovilización de capital “muy grande”, señaló el director de Cuatro Hojas, Andrés Contatore, en el programa Punto de Equilibrio en Carve y en verdenews.com.uy.
Agregó que el negocio ganadero, aun con los excelentes precios actuales, “no puede enfrentar una renta equivalente a 700 u 800 kilos de soja por hectárea y los costos de estructura.
Comentó que hay algunos productores que decidieron vender el ganado aprovechando el momento de precios favorables y destinan esa área a la agricultura. Con eso, “esperan otro momento de precios de la reposición para volver a la ganadería”.
Contatore consideró que la producción agrícola, aun en un escenario de precios deprimidos, está en “mejores condiciones” que la ganadería para afrontar los costos de renta y estructura.
Indicó que la soja de primera tiene un “punto de equilibrio” cercano a 3.000 kilos por hectárea, mientras que en la soja de segunda ronda los 2.100 kilos, contemplando parte del costo de la tierra y de estructura.
Agregó que este año “es probable” que los cultivos de segunda deban asumir una cuota parte de los costos de los cultivos de invierno, por los números que se están observando.
En esa línea, explicó que “la colza es la que está mejor”, ya que con 1.600 kilos por hectárea logra cubrir los costos de renta y estructura, mientras que trigo y cebada muestran un punto de equilibrio cercano a 5.000 kilos por hectárea.
Actualmente se registra una ventana de cuota 481 para la exportación de carne a Europa, que “viene decreciendo en cuanto a volumen pero aún sigue siendo uno de los momentos de mayor extracción de ganado de los corrales”, dijo el gerente de producción ganadera de ADP, Matías Guigou, en el programa Punto de Equilibrio en Carve y en verdenews.com.uy.
A modo de balance, este ejecutivo señaló que al considerar el nivel de actividad de los corrales en 2025 se advierte el creciente aporte de ganado en el total de la faena.
“Este año tuvimos un nivel de actividad mucho más alto que en años anteriores, y dentro del año con algunos cambios en la forma de manejar el negocio”, específicamente en el peso de los vacunos que ingresan a los corrales, comentó.
Y acotó que al principio de 2025 se hacían “rotaciones más rápidas, con animales más pesados”, y ahora la empresa pasó a un “modelo que incluye la compra de animales más livianos y tenerlos más días en el corral”.
Por lo general, el período de engorde en los corrales de ADP abarca 120 días, y en este momento se decidió pasar a 135 días, indicó.
Guigou dijo que hay una “capacidad instantánea de alrededor de 28.000 cabezas” en los corrales y el objetivo es triplicar los turnos de ganado.
“Ir hacia encierros más largos es una necesidad” porque la industria demanda ganado con “carcasas más pesadas, área de ojo de bife más grande y más marmóreo”, sostuvo.
Calculó que el “punto de equilibrio del negocio del corral está en unos US$ 5,50” por kilo, y con el valor de la comida a precios de la zafra pasada pasa a “US$ 5,55”.
Atendiendo a los costos de la reposición y el alimento, “la rentabilidad del corral se deterioró un poco y aumentó el riesgo” en los últimos tiempos, advirtió.
Si la producción agrícola uruguaya lograra “cerrar la brecha de rendimiento en soja”, el sector produciría “1,4 millones de toneladas (Mt) adicionales sobre el área de siembra actual”, lo que generaría “US$ 572 millones más” de ingresos y “aumentaría 15% el Producto Bruto del sector agropecuario”, según datos presentados por el docente de la Facultad de Agronomía, Gonzalo Rizzo, en la jornada anual de ProNutrition, realizada el 24 de octubre.
“Hay una brecha total que refiere a cuánto se puede producir con un cultivo”, pero hay otra brecha que es la “explotable”, definida sobre el “80% del potencial estimado”, y en este caso “hay productores que están cerca de alcanzar ese potencial”, que está limitado por agua, dijo Rizzo, en programa Punto de Equilibrio en Carve y en verdenews.com.uy.
Comentó que eso fue lo que se encontró al analizar la base de datos ProNutrition para soja de primera y de segunda en planteos de secano.
Explicó que la brecha explotable en Uruguay, para soja de primera se ubica en los 3.800 kilos por hectárea, en soja de segunda es de 3.600 kilos, en soja de primera bajo riego es de 5.400 kilos y en soja de segunda bajo riego es de 5.000 kilos por hectárea.
Estas proyecciones forman parte de un trabajo más amplio que abarca maíz, trigo y soja, que será divulgado por Rizzo en el Simposio Nacional de Agricultura, a realizarse el jueves 30 y el viernes 31 de octubre en Paysandú.
Considerando reportes de los funcionarios del Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca (MGAP) que desempeñan labores en el puerto de Montevideo, es “fundamental que se resuelva el conflicto” sindical en la terminal portuaria por “la importancia que tiene para la exportación de los productos”, como el caso de la carne y otros, dijo el subsecretario de esa cartera de Estado, Matías Carámbula, en el programa Punto de Equilibrio en Carve y en verdenews.com.uy.
Advirtió del impacto que tiene este tipo de situaciones en la operativa de “contenedores refrigerados en los que los tiempos de espera pueden afectar no solo la logística sino también a los productos”.
En cuanto a la entrada en vigencia de la certificación de productos libres de deforestación, que exigirá la Unión Europa a partir del 1° de enero de 2026, Carámbula reconoció que él “no recibió comunicación” oficial sobre este punto pero “puede ser” que ocurra “en estos días”.
Para dar cumplimiento a ese requisito europeo, “Uruguay está en condiciones”, mediante “el acumulado de políticas del Estado”, de “emitir el certificado correspondiente en toda la cadena de la carne, en la soja, en la celulosa y en el cuero”, enfatizó.
El subsecretario del MGAP comentó que también hay certificadoras privadas que están en condiciones de participar en esta tarea.
“El área de afectación es bastante menor” en Uruguay, hay cerca de “600 hectáreas de no podrían exportar productos” con esa certificación, aclaró.
