“El productor es tomador de precios, y no queda otra que seguir. Quizás se pueden hacer pequeñas variaciones en las áreas a sembrar, pero debemos seguir produciendo, hay que pagar rentas, costos fijos, personal, etc. O sea, barco parado no gana flete», sostuvo Heddy Cairus productor de Dolores (Soriano).
De cara el ejercicio 2017/18, señaló que el plan de siembra no tiende grandes cambios, “ya tenemos un área estable y además, se debe cumplir el Plan de Uso y Manejo de Suelos, con lo cual no hay mucho margen”. Para la zafra de invierno tiene pensado sembrar unas 300 hectáreas de trigo, 400 hectáreas de cebada, casi 300 de avena y está incursionando en la canola con 50 hectáreas, “que serán una prueba”.
Para a zafra de verano tiene previsto sembrar unas 1.300 hectáreas de soja y unas 300 de maíz. “Hoy la soja sigue siendo el caballito de batalla, todo lo demás es para rellenar y diluir costos. La soja es la que todavía marca una diferencia, pero mientras estaba por arriba de los US$ 350 dólares era una cosa, ya con valores de US$ 310 o US$ 320 los numeres empiezan del sistema empiezan a quedar de frente”, consideró Cairus.
Arturo Roos dijo que se hace un balance positivo de la última campaña de verano, «no solamente porque fue una zafra de verano muy buena sino porque también los recursos humanos de CADOL están dentro de un programa de capacitación y de lograr objetivos que nos pone en sinergia a todos para lograr resultados. La zafra fue muy buena y fue récord, se recibieron unas 35.000 toneladas de soja, unas 3.500 de maíz y 500 toneladas de sorgo. Llegamos con la planta funcionando a pleno y al año del tornado, veníamos a contrarreloj, nos faltaban algunos detalles en la celda pero no hubo ningún inconveniente. Y muchos productores comentaron lo bueno que había sido el recibo, que siempre es un cuello de botella en cosecha. En ese sentido también anduvimos bien. La infraestructura está y está modernizada».
El Dr. Marcelo Secco Director de Negocios para el Cono Sur de Marfrig, indicó que “la compañía no ha definido cumplir los contratos, que se ven afectados por la resolución de Estados Unidos de cerrar el mercado para la carne fresca brasileña, desde Uruguay”.
“Para nosotros es prematura tomar una definición en estos momentos, porque los contratos están hechos en función de precios y condiciones de la carne brasileña. Estamos viendo si hay que salir a cubrir algún contrato. Pero también debemos esperar que culmine la revisión de los procesos en Brasil y los tiempos que tendrá la medida de Estados Unidos. Si el cierre es por dos o tres semanas no habrá inconvenientes”, explica Secco.
Por otra parte, indicó que “toda noticia que hable mal del producto carne, sensibiliza a las autoridades de Estados Unidos, por lo cual se deben tomar todos los recaudos y estar alertas”.
También describió los controles que Estados Unidos le venía realizando a la carne brasileña y se refirió al peso de Brasil en las negociaciones, a la imagen de estos hechos en el consumidor y dio su visión sobre el comportamiento que podría tener el mercado internacional en el segundo semestre de 2017.
Diego Arrospide integrante del escritorio Antonio Arrospide e Hijos (Florida), sostuvo que por debajo de los US$ 90 por hectárea, “no se concretan negocios de arrendamientos para ganadería. “Esto dificulta la concreción de los mismos por los ajustados que están los números para la actividad”.
A pesar de eso, dijo que “las rentas ganaderas están muy demandadas y en la zona centro no están apareciendo predios de grandes extensiones sino predios con extensiones medias a chicas, que tienen una gran demanda”.
Arrospide también se refirió el escenario que tiene el negocio ganadero en la actualidad.
El ministro de Agricultura brasileño, Blairo Maggi, viajará a los Estados Unidos para destrabar la restricción a las importaciones de carne fresca provenientes de Brasil decidida anoche, “que golpeó a las acciones de procesadoras locales y reactivó preocupaciones sobre la imagen del mayor exportador mundial de carne”, según la agencia Reuters.
La decisión del ministro brasileño se produjo tras la decisión del Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) de prohibir la entrada de carne fresca brasileña por preocupaciones sobre seguridad del producto, aunque esto no afectó a la importación de carnes congeladas, las cuales representan la mayor proporción de las ventas.
Sin embargo, “fue un revés para el recientemente reabierto comercio de carne fresca brasileña con Estados Unidos y otro golpe para el sector tras escándalos recientes”, consideró Reuters.
Maggi agregó que “ya se habían tomado medidas para modificar la situación y que el Gobierno mantenía su meta de subir las exportaciones al 10% de la producción cárnica brasileña en cinco años, desde el actual 7%.
“¡Lucharemos por este mercado!”, dijo el ministro brasileño en un mensaje enviado a través de redes sociales en la noche del jueves, reiterando su compromiso a mantener al mercado estadounidense abierto a la carne fresca brasileña.
Por su parte, el ministro de Hacienda de Brasil, Henrique Meirelles, indicó hoy que Estados Unidos levante pronto la prohibición y remarcó que la decisión no tenía relación con preocupaciones sanitarias. Desde marzo, el USDA rechazó el 11% de los productos de carne fresca brasileña, frente al 1% de los envíos de este producto desde el resto del mundo.
En base a Reuters e Infocampo. Foto: alchetron.com
El Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA), suspendió todas las importaciones de carne fresca de Brasil. El USDA informa que se llega a está situación por «las recurrentes preocupaciones sobre la seguridad de los productos destinados al mercado”, y se mantendrá hasta que Brasil “tome acciones correctivas que el Departamento de Agricultura encuentre satisfactorias”.
Las compañía brasileña Minerva informó que para cumplir los acuerdos pactados con importadores estadounidenses, direccionará esos negocios a las unidades productivas que opera en Uruguay hasta que la situación sea revertida. Minerva posee dos plantas en nuestro país (Pul y Carrasco). Las ventas de la compañía en Estados Unidos representan un 1,5% del total comercializado por Brasil en ese mercado.
La Intergremial del Transporte Profesional de Carga (ITPC) no bajará las tarifas luego de la baja de 8% en el precio del gasoil. Hoy se realizó una reunión en la que participaron los presidentes de la diferentes gremiales que integran la ITPC.
Mario González directivo de la ITPC dijo que «la baja del gasoil no incidirá en en el precio de los fletes, si permitirá a los transportistas ganar algo de rentabilidad, dado que la tarifas hoy están sumergidas. Las empresas en muchos casos están trabajando a pérdida».
Además, señaló que el precio de los fletes luego de la zafra de soja ha descendido de manera importante. También cuestionó el protocolo para la exportación de soja a China, «por las extensas demoras que generó en la carga y descarga».
González dijo que «en estos momentos existe un 40% de capacidad ociosa, está situación se sufre fundamentalmente en el transporte de granos y cargas generales». En tanto, «el movimiento en el rubro haciendas y forestal es más estable a lo largo del año».
