Unión de Exportadores: acuerdo Mercosur-UE es «un abreboca» y cuotas sin distribuir es lo más urgente

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A dos meses de la entrada en vigor provisional del acuerdo Mercosur-Unión Europea, la Unión de Exportadores del Uruguay (UEU) valora los primeros “beneficios” concretos —pesca, arroz, carne— pero advierte que las cuotas de productos “sensibles” aún no están distribuidas entre los socios del Mercosur, lo que “limita la seguridad jurídica” para los exportadores. Así lo advirtió la presidenta de esa gremial, Carmen Porteiro, en el programa Punto de Equilibrio en Oriental Agropecuaria AM 770 y verdenews.com.uy.

Consideró que los primeros meses son de “aprendizaje» y de concreción de “beneficios iniciales”, pero advirtió que sin la distribución interna de cuotas —particularmente en carne— el marco de acción de los exportadores uruguayos sigue incompleto. «Estamos en un régimen que todavía no nos da seguridad sobre cuáles van a ser efectivamente las posibilidades de colocación de productos; ojalá las cuotas ya estuvieran definidas», dijo. Porteiro sostuvo que las posiciones dentro del Mercosur sobre ese reparto eran “muy distantes” al inicio y se van acercando “lentamente”, aunque el proceso lleva su tiempo.

El acuerdo beneficia de forma “diferenciada” según el perfil de cada empresa: las que ya tienen vínculos comerciales con Europa pueden materializar rápido las desgravaciones; las que perdieron acceso en 2014 —como el sector pesquero— buscan recuperarlo; y las pymes requieren acompañamiento en inteligencia comercial, prospección y cumplimiento de estándares, enfatizó. Y planteó que «en el Mercosur somos todos socios pero no somos todos iguales; Uruguay tiene puntos diferenciales que hay que capitalizar ahora».

Al acuerdo Mercosur-EFTA —cuya ratificación parlamentaria en Uruguay sigue en proceso— lo calificó como “complementario” al acuerdo con la UE: un mercado más pequeño —14 millones de habitantes— pero con el mayor ingreso per cápita del mundo, que puede ofrecer nichos con “mejores” márgenes. Dijo que Uruguay ya exporta a Suiza carne bovina, lana, productos del mar y cítricos, y que habrá “cuotas” para carne, miel, vino y aceites, además de desgravaciones arancelarias más inmediatas. «Todo lo que nos permita abrir una puerta es importante; hay que tener una mirada larga y pensar en Uruguay como receptor de inversores y hub de distribución regional», valoró.

Respecto a la nueva Ley de Competitividad presentada por el gobierno, Porteiro fue positiva: identificó en los anuncios preliminares varias iniciativas elevadas por la UEU en meses de trabajo técnico conjunto. Aclaró que el texto completo aún no está disponible pero que la dirección es la correcta. «Son pasos importantes en el sentido correcto; sabemos que hay más pasos para dar, en tarifas públicas, logística y conectividad, pero esto es una parte positiva», reconoció.

Escuchá a Carmen Porteiro.

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Trigo 2026/2027: Argentina mejora perspectivas pero lejos del récord; Brasil ajusta cosecha

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La Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) elevó su proyección de superficie de trigo para la campaña 2026/2027 en Argentina, de 6,66 a 6,82 millones de hectáreas, y aumentó su estimación de cosecha de un rango de 18 a 19 millones de toneladas (Mt) a 20 Mt. Aun así, ambos datos quedan por debajo de las 7,10 millones de hectáreas y los 29,50 Mt registrados en 2025/2026. En mayo, el Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) había proyectado la cosecha argentina de la nueva campaña en 21 Mt.

La entidad explicó que el escenario había comenzado con incertidumbre: el área retrocedía medio millón de hectáreas y la fertilización suficiente para sostener rindes promedio era difícil de alcanzar, con un horizonte de 2.900 kilos por hectárea a nivel país. El principal obstáculo era el costo de la urea, que llegó a 1.000 dólares por tonelada. Sin embargo, en el último mes el fertilizante se acomodó en valores de entre US$ 800 y 850, lo que, combinado con mayores expectativas en el precio del trigo —impulsadas por problemas climáticos en Estados Unidos, Francia y Australia—, generó mayor entusiasmo entre los productores, según informó Granar.

Ese cambio de humor se tradujo en una leve recuperación del hectareaje y en una mayor aplicación de fertilización, que según la BCR estaría asegurando alcanzar un rinde promedio de 3.050 kilos por hectárea, todavía lejos de los inéditos 4.370 kilos por hectárea logrados en 2025/2026.

Por su parte, la Bolsa de Cereales de Buenos Aires (BCBA) informó que las lluvias de los últimos días sobre casi toda el área agrícola ralentizaron el ritmo de siembra. El progreso semanal fue de 11,8 puntos porcentuales, cubriendo a la fecha el 44,2% de los 6,50 millones de hectáreas proyectadas por esa entidad. Las labores se concentraron en el Centro del área agrícola, Sur de Córdoba, Santa Fe y en ambos Núcleos, donde la recuperación de humedad en el estrato superficial favoreció las tareas. En el Norte y en el Sur, en cambio, la entrada de las sembradoras se vio frenada por las condiciones de humedad ambiente y la falta de piso, resumió Granar.

En Brasil, la Companhia Nacional de Abastecimiento (Conab) redujo hoy su previsión de cosecha de trigo 2026 de 6,39 a 6,30 millones de toneladas. Al mismo tiempo, ajustó su estimación de importaciones de 6,92 a 6,81 millones de toneladas y elevó el cálculo de exportaciones de 1,52 a 1,57 millones de toneladas.

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Transportistas autoconvocados buscan unificar filas y esperan reunión con el Poder Ejecutivo

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Los transportistas autoconvocados buscan tender puentes con un segundo grupo que también se proclama autoconvocado y presentó sus reclamos ante representantes parlamentarios, mientras aguardan confirmación de una reunión con el Poder Ejecutivo para esta tarde. Así lo indicó el vocero de los transportistas autoconvocados, Federico Holzmann, en el programa Punto de Equilibrio en Oriental Agropecuaria AM 770 y verdenews.com.uy.

Señaló que la aparición de otro grupo autoconvocado que entregó sus planteos en el Senado —ante representantes del Partido Nacional y la coalición republicana, dado que no fueron recibidos por legisladores del Frente Amplio en Diputados— generó sorpresa, aunque los reclamos son en esencia similares. El hecho coincide con reuniones previstas en la Comisión de Transporte del Senado, presidida por Sergio Botana, para el próximo jueves. «Los reclamos son bastante similares a los que nosotros estamos planteando; vamos a tratar de unificarnos y ordenarnos para hablar con las autoridades», dijo.

Informó que las negociaciones actuales se dan en dos canales paralelos: la Intergremial del Transporte Profesional de Carga (ITPC) y los autoconvocados. Las autoridades consultaron si era posible ordenar ambos grupos en una sola vía de diálogo, a lo que Holzmann respondió favorablemente. Sobre la reunión con el Poder Ejecutivo, indicó que fue solicitada pero aún no tiene horario confirmado.

Respecto a la operativa portuaria, este vocero comentó que en Montevideo la situación estaba normalizada desde la noche anterior, mientras que en Nueva Palmira la operativa estaría parada. Sobre el tema tarifario —que surgió como reclamo adicional de algunos sectores— consideró que va por un carril distinto al de la guía de carga, aunque bienvenidas las instancias tripartitas si el gobierno decide convocarlas. «Si se pueden dar esas instancias, son bienvenidas», sostuvo.

Escuchá a Federico Holzmann.

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Álamo y Feroz se consolidan como opciones de trigo para junio, destacó Pieroni de ADP

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Con la ventana de siembra de trigo en pleno junio, ADP recomienda dos materiales de ciclo intermedio a corto —Álamo y Feroz— con cosecha prevista para la segunda quincena de noviembre, compatibles con el doble cultivo. Así lo señaló el responsable del área de Investigación y Desarrollo de ADP, Sergio Pieroni, en el programa Punto de Equilibrio en Oriental Agropecuaria AM 770 y verdenews.com.uy.

Comentó que la siembra de colza avanzó bien en el país y que el trigo viene retomando con buenas condiciones de suelo, aunque las lluvias de la última semana frenaron el trabajo en algunas zonas. ADP cuenta con unas 16 localidades de ensayos de trigo y entre 8 y 10 de colza para la zafra actual, lo que da respaldo a las recomendaciones varietales.

Para las fechas actuales —a partir del 11 de junio— identificó dos materiales clave. Álamo, de origen Florimond Desprez con selección en Balcarce, es un material de ciclo intermedio a corto con buena sanidad, muy buen peso hectolítrico y alto potencial de rendimiento. La fecha de siembra se recomienda durante todo junio.

En tanto, Feroz, de origen brasileño de OR Sementes, es también de ciclo intermedio a corto pero puede sembrarse hasta el 15 de julio. Su principal fortaleza es la resistencia a fusarium, una de las enfermedades más importantes en trigo y cebada por su impacto en rendimiento y calidad.

«El origen de donde vienen los materiales determina las posibilidades que tuviste de selección; Brasil te da condiciones para seleccionar por fusarium y eso es una llave de posicionamiento muy importante», dijo.

En maíz, ADP con Stine, organizó su portafolio en tres segmentos. Las «bestias» —materiales de 121 a 124 días de madurez relativa—  donde se incluye el nuevo ST 9937 Vip 3 CL, que en los ensayos está superando al ST 9939 Vip 3, una material impuesto en el mercado. Los «petisos» —118 días— y los «cortos» —112 a 114 días— completan el espectro.

Para siembras de primera pero con ciclo más corto, Pieroni destacó el ST 9741 Vip 3, de 114 días, muy bueno en riego y con una característica sobresaliente: la mayor velocidad de secado del ensayo, terminando con la menor humedad de grano. «Es el material que en Regadores Unidos del Uruguay tiene un comportamiento destacado; para los regadores la velocidad de secado es clave», afirmó.

Respecto al área de primera, la percepción de ADP es que crecerá respecto a la zafra anterior, en parte por las expectativas de un año con mejores lluvias en diciembre. «No tengo los números finales, pero si todo cierra como se está pensando y tenemos buenas aguas en diciembre podría ser un buen año para el maíz de primera», avizoró.

Escuchá a Sergio Pieroni.

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USDA ajustó al alza la producción mundial de maíz y revisó el trigo estadounidense

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El Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA) publicó su informe mensual de oferta y demanda mundial de granos. Sin cambios relevantes en soja y maíz para Estados Unidos (EEUU), los principales ajustes del reporte pasaron por una mayor producción global de maíz y un nuevo recorte en la cosecha triguera estadounidense, que quedaría en su nivel más bajo desde la campaña 1970/1971.

Soja

Para la campaña 2026/2027, el USDA proyectó la producción mundial de soja en 441,34 millones de toneladas (Mt), con existencias finales de 124,88 Mt. En EEUU, la cosecha fue sostenida en 120,70 Mt y el stock final calculado en 8,44 Mt. Las importaciones de China se mantuvieron en 114 Mt. Para la campaña en curso 2025/2026, las existencias finales estadounidenses quedaron sin cambios en 9,25 Mt.

Maíz

La producción mundial de maíz para 2026/2027 fue proyectada en 1.300,38 Mt, frente a las 1.295,38 Mt del informe de mayo, con existencias finales de 281,22 Mt. Para Estados Unidos, la cosecha de la nueva campaña se sostuvo en 406,29 Mt y el stock final fue ajustado levemente a 49,78 Mt. En la región, Brasil fue elevado de 135 a 138 Mt para 2025/2026 y Argentina subió de 59 a 61 Mt.

Trigo

La producción mundial de trigo para 2026/2027 fue proyectada en 820,06 Mt, con existencias finales de 275,42 Mt. Para EEUU, el USDA recortó su estimación de cosecha de 42,49 a 42,01 Mt, con un rendimiento promedio ajustado de 3194 kilos a 3161 kilos por hectárea y un stock final de 20,25 Mt. Entre los grandes exportadores, Rusia subió de 86 a 88 Mt, Australia fue recortada de 30 a 28 Mt y Ucrania aumentó de 23 a 23,50 Mt.

Fuente: Granar

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Transportistas bloquean acceso al Puerto de Nueva Palmira; movilización también llega a Montevideo

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Manifestantes del sector transporte llevan más de 48 horas cortando el acceso al Puerto de Nueva Palmira, afectando la entrada y salida de camiones tanto al puerto como a las plantas de acopio de la zona. La movilización se replica también en Montevideo.

La protesta tiene como ejes centrales la guía de carga y el precio del combustible, dos reclamos que el sector le viene haciendo al gobierno desde hace varias semanas. A la vez, los manifestantes suman otro tema, las tarifas del transporte de granos. Señalaron a VERDE, que las tarifas post zafra llevan cerca de nueve años sin actualizarse y reclamaron ser recibidos por la Asociación de Comerciantes de Granos (ACG) y Cooperativas Agrarias Federadas (CAF). «No hemos sido escuchados», indicaron.

La situación ya genera consecuencias concretas en la operativa portuaria: un buque cargado con fertilizantes podría desviar su descarga hacia Argentina ante la imposibilidad de operar con normalidad en el puerto uruguayo. A su vez, la exportación de soja también podría verse afectada por la paralización de la actividad, desde el puerto de Montevideo.

Asimismo, una planta maltera de la zona enfrenta dificultades operativas por no poder recibir insumos clave para su funcionamiento.

Noticia en desarrollo.

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La Cartuja: recría e invernada con 200 kg de carne por hectárea en rotación agrícola – ganadera

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El establecimiento La Cartuja, de Marcelo Gigena, integrante del Grupo CREA 33, fue el escenario de la Jornada de Porteras Abiertas con la que Fucrea celebró sus 60 años. Gigena, presente en la primera reunión del grupo el 7 de mayo de 1966, describió desde adentro el sistema productivo que desarrolla en 700 hectáreas de la 6ª sección de Treinta y Tres. Así lo señaló este productor, en el programa Punto de Equilibrio en Oriental Agropecuaria AM 770 y verdenews.com.uy.

Explicó que el cambio más grande en la zona en estos 60 años fue la transformación de campos de baja calidad forrajera a través de la integración con el arroz: los rastrojos de arroz fertilizados y sembrados con raigrás y trébol blanco mejoraron progresivamente la base forrajera, y luego llegó la soja como nuevo antecesor de praderas. «Con la fundación de la investigación y la siembra de semillas forrajeras fue de a poco mejorando la calidad de los rastrojos; ahora es totalmente otro país», dijo.

En La Cartuja, Gigena trabaja unas 300 hectáreas con aptitud agrícola sobre las que hace una rotación de 100 hectáreas de soja por año, seguidas de praderas de festuca, trébol blanco, trébol rojo y achicoria que duran entre tres y cinco años —lo que llama el «puente verde». Las otras 400 hectáreas son campo natural con mejoramientos. El sistema produce entre 170 y 230 kg de carne por hectárea en todo el campo, con los mejores años llegando a ese techo en condiciones climáticas favorables.

El negocio es compra de terneros —castrados y destetados, de 150 a 200 kg— que se recrían e invernan hasta los 420-450 kg para venta a corrales, o hasta 500 kg para venta directa a la industria. Las salidas se van escalonando a medida que cada lote quiebra, sin una fecha fija de venta. La suplementación es estratégica en invierno con fardos reservados en primavera. «Lo que me importa es producir la mayor cantidad de kilos en el menor espacio de tiempo posible; trato de que no me sobre ni falte pasto», afirmó.

Respecto al contexto actual, Gigena consideró que los buenos precios del ganado gordo son un aliciente para seguir en el negocio y que la demanda internacional sostenida no hace prever una caída importante. «Hay demanda y eso es lo importante; uno siempre quiere comprar barato y vender caro, pero el mercado hoy acompaña», concluyó.

Escuchá a Marcelo Gigena.

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