Ancap cerró cobertura de petróleo para el segundo semestre

By Ruben Silvera,

En el marco del programa de Gestión de Cobertura de Riesgos y en coordinación con el Ministerio de Economía y Finanzas, Ancap cerró coberturas de precio de petróleo para el 60% de las necesidades de crudo previstas para el segundo semestre. Esto fue posible gracias a los instrumentos financieros de cobertura y a las condiciones actuales del mercado, informó la empresa en un comunicado.

En la misma línea, agrega que atendiendo a las necesidades que restan para el primer semestre, se cerró una compra adicional con entrega diferida: el precio del Brent del día 12 de marzo aplicará para un cargamento que descargara en el mes de junio

“Teniendo en cuenta todas las compras realizadas a lo largo del año, y las expectativas sobre el cierre de las restantes, se espera poder cerrar un promedio para 2020 del orden de 47 US$/barril”, informó.

Tantos “las compras físicas con entregas diferidas, como el uso de coberturas en el mercado financiero, son herramientas que se combinan para cubrir únicamente los volúmenes que atienden al mercado local”.

Señaló que las necesidades de petróleo y las nuevas contrataciones de cobertura, son monitoreadas en forma constante debido a la caída significativa de la demanda de derivados en el país. “Lo anterior responde a la menor movilidad asociada a las medidas adoptadas para la contención de la propagación del COVID-19”.

El comunicado manifiesta que los instrumentos de gestión de riesgo han permitido a Ancap concretar operaciones limitado “la exposición variaciones del precio del petróleo, así como del tipo de cambio”.

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La faena semanal de ovinos cayó 77%

By Ruben Silvera,

La faena semanal de ovinos (15/03 al 21/03) tuvo una caída de 77% y quedó en 4.799 animales. El acumulado anual muestra un leve aumento de 0,2%, en 2020 se van faenando 170.196 ovinos frente a las 169.807 cabezas faenadas en el mismo periodo de 2019.

De acuerdo a los datos del INAC, las ovejas faenadas fueron 2.900 (60,4% de la faena), los corderos fueron 1.475 (30,7%) y los capones industrializadas fueron 262 (5,4%).

En la semana anterior las plantas con más actividad fueron: Frigocerro con 2.050 ovinos, Sidercol SA con 1.295, Somicar con 1.085, Frigorífico Casablanca con 256 cabezas y Frigorífico Cuareim con 113 cabezas faenadas.

En 2020 se van faenando 76.600 corderos, un 1,2% por encima del nivel registrado en el mismo periodo de 2019, las ovejas faenadas llegan a 55.913 (+2,6%), los capones llegan a 27.755 (+ 7,8%) y las borregos industrializados son 8.627 (-34,2%).

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La cadena agrícola elabora un protocolo común de cara a la cosecha de soja

By Ruben Silvera,

El Ing. Agr. Andrés Alayón, presidente de la Asociación Agropecuaria de Dolores (AAD), dijo que se está trabajando junto al resto de la cadena agrícola en la elaboración de un protocolo de trabajo para evitar la propagación del coronavirus.

Indicó que se están manteniendo reuniones con transportistas, exportadores y otros actores de la cadena para definir una línea de acción que sea sencilla de aplicar por parte de toda la cadena, “desde la cosecha, el acopio, el transporte, hasta llegar a los puertos”.

Alayón resaltó que la salud de los operarios, transportistas, productores, técnicos y de las diferentes personas que trabajan en la actividad, “es lo primero y es lo fundamental”. Por eso contar con un protocolo de trabajo ayudará a que la agricultura siga produciendo, generando trabajo, exportando y sea uno de los motores para sacar a la economía del país de este difícil contexto, “que hoy nos toca atravesar”.

Explicó que el objetivo es lograr un protocolo para toda la cadena y que sea coordinado por el Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca (MGAP) por intermedio del Ing. Leonardo Olivera quién es el nuevo director de Servicios Agrícolas del MGAP.

Alayón también señaló que la AAD elaboró un protocolo para la cosecha, que apunta a seguir un patrón de comportamiento entre las personas que están participando de la recolección de los cultivos.

Escuche la entrevista completa a Andrés Alayón

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La soja y el maíz subieron en Chicago

By Ruben Silvera,

Jornada de marcadas ganancias en principales mercados financieros y leve recuperación en el crudo. Wall Street encontraba alivio en las nuevas políticas de liquidez (“ilimitada”) de la Reserva Federal y optimismo por paquete fiscal de U$S 2.000 millones bajo tratamiento en el Congreso. El comunicado oficial de EE.UU. sobre progreso con China para cumplir con fase 1 del acuerdo comercial aportó ligero optimismo.

La soja tuvo leves ganancias. Se mantiene incertidumbre en torno a la logística en Sudamérica, pero sin mayores interrupciones por el momento. Se genera oportunidad en Estados Unidos, donde las cadenas de suministro en sector agropecuario no estarían sufriendo alteraciones. De todas formas, se recuerda que el gigante asiático permanece muy activo originando en Sudamérica y posiblemente seguirá en este sentido, en caso de no mediar mayores complicaciones en el abasto.

El maíz tuvo leve suba, en un contexto de debilidad ante incertidumbre sobre futuro del etanol. El deterioro sufrido por los precios del crudo y la caída en la demanda de aquel en Estados Unidos golpean a esta industria. De todas formas, reciente dinamismo en el sector externo (fuertes compras de China) y firmeza en demanda para forrajera aportaron respaldo.

El trigo logró cerra prácticamente a la par. La debilidad del dólar frente a las principales divisas del mundo retiró presiones, aportando competitividad al trigo americano. En tanto, demanda interna activa por parte de molinos, que han estado comprando trigo de calidad para satisfacer mayor consumo minoristas ante el avance del coronavirus, sumó respaldo.

SOJA ACEITE DE SOJA
Mes Cierre Var (U$S/tn) Mes Cierre Var (U$S/tn)
MAY-20 325,82 1,01 MAY-20 585,33 9,04
JUL-20 326,10 0,73 JUL-20 591,72 9,70
AGO-20 325,73 0,64 AGO-20 595,25 10,14
SEP-20 322,70 1,10 SEP-20 598,78 10,58
NOV-20 321,51 0,92 OCT-20 602,52 10,58
MAIZ HARINA DE SOJA
Mes Cierre Var (U$S/tn) Mes Cierre Var (U$S/tn)
MAY-20 136,71 1,48 MAY-20 366,08 -1,65
JUL-20 138,58 0,98 JUL-20 357,81 0,66
SEP-20 140,35 0,49 AGO-20 348,11 0,77
DIC-20 143,79 0,39 SEP-20 343,26 -0,22
MAR-21 147,53 0,10 OCT-20 340,94 -0,88
TRIGO CBOT TRIGO KANSAS
Mes Cierre Var (U$S/tn) Mes Cierre Var (U$S/tn)
MAY-20 206,32 -0,37 MAY-20 180,32 0,46
JUL-20 204,02 -0,18 JUL-20 181,97 0,73
SEP-20 204,11 -0,09 SEP-20 184,73 1,19
DIC-20 206,50 -0,09 DIC-20 187,85 1,10
MAR-21 207,88 -0,28 MAR-21 190,52 1,01
Fuente: Grassi S.A. en base a Reuters.

 

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Los ministros de Agricultura de la región definen normas para garantizar el transporte de alimentos

By Ruben Silvera,

Los ministros de Agricultura de Argentina, Brasil, Uruguay, Paraguay, Chile, Bolivia y Perú mantuvieron una videoconferencia el lunes para debatir la armonización de normas y garantizar la fluidez del tránsito de mercaderías y el abastecimiento de alimentos en la región durante la pandemia del coronavirus.

La reunión fue realizada por iniciativa de la ministra de Agricultura, Ganadería y Abastecimiento de Brasil, Tereza Cristina, y organizada en el ámbito del Consejo Agropecuario del Sur (CAS), cuya secretaría técnica está a cargo del Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA).

“Es indispensable nuestro alineamiento en el más alto nivel político, que deberá también reflejarse en instrucciones ágiles y claras para el plan operacional a las autoridades fronterizas”, dijo la ministra brasileña sobre el encuentro.
Participaron de la reunión virtual Tereza Cristina y sus colegas Luis Basterra (Argentina), Antonio Walker (Chile), Rodolfo Max Friedmann Alfaro (Paraguay), Carlos María Uriarte (Uruguay), Jorge Luis Montenegro Chavesta (Perú) y Beatriz Eliane Capobiano Sandoval (Bolivia), además de representantes de los ministerios de Infraestructura y de Relaciones Exteriores de Brasil.

Bajo la coordinación del Consejo Agropecuario del Sur (CAS), foro ministerial de consulta y coordinación de acciones regionales que está hoy bajo la presidencia temporaria de Chile, será elaborado un documento con protocolos homologados para garantizar el libre tráfico del transporte de cargas por carretera entre los países, incluyendo también a Colombia.

Los ministros y ministras decidieron crear un canal de comunicación por WhatsApp para intercambiar informaciones con mayor rapidez sobre eventuales problemas que pudieran ocurrir. Todos afirmaron que, pese al cierre de fronteras terrestres para pasajeros de otros países, no hay restricciones para las cargas agropecuarias.
“Necesitamos anticiparnos a lo que pueda ocurrir en caso de que la situación empeore”, dijo la ministra Tereza Cristina, recordando que mantener los corredores sanitarios es garantizar no solo las exportaciones sino también el abastecimiento local. “Tenemos una gran responsabilidad al sumarnos a estos esfuerzos: garantizar el abastecimiento y el mantenimiento de las cadenas de alimentos, del productor al consumidor final”, indicó la ministra brasileña.

El director general del IICA, Manuel Otero, celebró la realización de la reunión virtual en el ámbito del CAS y la consideró como una iniciativa que servirá para evitar una mayor ralentización de los intercambios comerciales, potencialmente lesivos para las cadenas de suministro.
“Hoy más que nunca, ante esta situación de emergencia mundial, se hace necesario mantener el abastecimiento de alimentos a toda la población, en especial a los sectores menos favorecidos», dijo Otero.

 

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Conaprole bajó “al mínimo posible la actividad”, pero “sin dejar de procesar la leche”

By Ruben Silvera,

Gabriel Fernández, directivo de Conaprole, dijo que la cooperativa tomó la decisión de reducir “lo máximo posible” la actividad para “prevenir la circulación del Covid-19”.

En ese sentido explicó que desde hacía una semana “estábamos en conversaciones con el sindicato de trabajadores de Conaprole, estudiando la posibilidad de cerrar algunos sectores y de esa manera disminuir la circulación de gente en las plantas”, y así “focalizarse en los productos esenciales” de forma tal que pueda “abastecer normalmente esos productos durante este período”.

Definieron cerrar algunos sectores “que no son imprescindibles en esta época” como la producción de helados “porque no estamos en zafra y hay stock”, al tiempo que también “se disminuyó la actividad en algunos sectores como quesos”.

La cooperativa también definió reducir la cantidad de trabajadores en la sección de administración y marketing.

Fernández agregó que se trata de “bajar al mínimo posible la actividad sin dejar de procesar la leche esencial de todos los días, porque los productores silenciosamente hacen su trabajo y producen todos los días”.

Explicó que esta decisión va en línea de “tratar de pasar este período de forma responsable, cuidando al país y toda su gente”.

En el hipotético caso de que el Gobierno declare una cuarentena general y obligatoria Fernández pensó que “en otros países la industria láctea ha sido declarada esencial y ha seguido trabajando”.

Agregó que “en caso de una cuarentena general en Uruguay sería una etapa en la que (Conaprole) reduciría aún más la producción pero seguramente no va a desaparecer porque las vacas se ordeñan todos los días y no saben de coronavirus”.

Escuche la entrevista completa a Gabriel Fernández.

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En Brasil avanzan las ventas de soja, pero comienza a preocupar la logística

By Ruben Silvera,

Las exportaciones de soja de Brasil en la semana anterior tuvieron un promedio diario de 479,2 mil toneladas, según los publicados ayer por el gobierno. En lo que va de marzo los envíos de soja de Brasil totalizan 7,2 millones de toneladas. Todo indica que Brasil debería superar el total de marzo de 2019 cuando se exportó 8,5 millones de toneladas. Habitualmente las exportaciones crecen en el mes de marzo, pero este año hubo un atraso febrero y aparece el coronavirus.

En este momento el mercado centra su atención en los posibles problemas logísticos que pueden afectar el flujo una cosecha que estará por encima de las 120 millones de toneladas.

Para el director de la consultora ARC Mercosul, Matheus Pereira, mientras China (el mayor importador) está activa en las compras de soja y reanuda las operaciones industriales con el brote de Coronavirus más controlado, la preocupación se convierte en la logística de Brasil.

“Así como los chinos tuvieron problemas con su actividad por el coronavirus, deberíamos ver una escasez de recursos humanos temporalmente, lo que puede retrasar las exportaciones brasileñas, durante el período de validez del coronavirus”, explicó Pereira.

Federico Humberg, presidente de AgriBrasil dijo que el sector está monitoreando los riesgos logísticos, pero no cree que se registren problemas significativos para el flujo de la cosecha.

Dese el punto de vista logístico, el sector exportador enfrenta algunos problemas como un decreto municipal en Rondonópolis, un importante centro de agronegocios y logística en Mato Grosso, que determinó el cierre de todos los servicios no esenciales y ordenó la suspensión de las operaciones en las industrias locales en respuesta a la crisis del coronavirus.

El analista Luiz Fernando Roque, de la consultora Safras & Mercados, evalúa que el riesgo de problemas logísticos es relativamente bajo en este momento, pero no es posible descartar tales temores. Afirmó que, si hay una reducción en la mano de obra en los puertos, esto inevitablemente conducirá a demoras en los envíos. “Creo que esto preocupa a China, yo diría que es poco probable que veamos cancelaciones, pero es probable que ocurran demoras en el envío”.

Ayer, se canceló una asamblea de operarios del puerto de Santos, programada para evaluar una huelga por mejores condiciones de trabajo ante las preocupaciones sobre el coronavirus.

Luiz Fernando Roque de Safras & Mercados, recordó que los factores asociados con el coronavirus también impactan en los precios, “se han visto valores de 100 reales por bola en los puertos, un valor que rara vez se ha visto en la historia y con cosecha récord”. ¿Puede el precio subir más? “Hoy puede pasar cualquier cosa, el dólar puede seguir subiendo, pero aun así diría que el precio es excelente”, dijo.

Consideró que si se registran problemas serios en logística, puede haber una presión de  precios bajistas en los puertos brasileños porque otros orígenes serían más interesantes para los compradores.

En base a Reuters y Globo Rural

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