Hasta el viernes 17 de octubre, la siembra de soja de la zafra 2025/26 en Mato Grosso alcanzó el 43,6% del área prevista, lo que representa un avance de 22% respecto a la semana anterior, según el Instituto Mato-Grossense de Economía Agropecuaria (IMEA). El progreso supera en 18,5% al registrado en igual período del año pasado y se ubica 7,6% por encima del promedio de los últimos cinco años.
El mayor ritmo de siembra responde a la mayor regularidad de las lluvias en varias zonas del estado, lo que permitió acelerar los trabajos de campo. No obstante, algunas regiones estuvieron más de diez días sin precipitaciones significativas, lo que llevó a resiembras puntuales.
Para los próximos siete días, las proyecciones del NOAA indican lluvias entre 15 y 25 mm en la mayor parte del territorio, lo que favorecería la continuidad de las labores.
En el frente comercial, el precio de la soja en Mato Grosso subió 1,2% en la semana, hasta US$ 362,5 por tonelada, impulsado por el repunte de los premios de exportación en un contexto de persistente guerra arancelaria entre EEUU y China. En cambio, la soja en Chicago retrocedió 0,9% respecto a la semana anterior, mientras que el dólar cerró con una suba de 1,8%, promediando R$ 5,46 por dólar.
Entre enero y setiembre, el volumen de soja procesada en el estado sumó 9,95 millones de toneladas (Mt), lo que implica un aumento de 4,1% interanual y de 15,7% frente al promedio de los últimos cinco años. Este récord se explica por la mayor demanda de subproductos y la expansión de la capacidad de molienda, que creció 4,2% en 2025 respecto a 2024.
En setiembre, el procesamiento alcanzó 870.440 toneladas, una caída de 26,6% mensual y de 5,7% interanual, debido a paradas técnicas en las plantas y a la menor disponibilidad de soja en el mercado interno para industrias sin compras anticipadas. Aun así, el IMEA proyecta que en 2025 se procesarán 13,01 Mt, lo que marcaría un incremento de 2,7% respecto al año pasado.
Este jueves 23 a las 8.30 horas la empresa Ambev organiza su día de campo en el campo experimental de Servag cerca de Mercedes, departamento de Soriano.
Con el objetivo de hacer un planteo “distinto” en esta actividad, la idea es vincular “dos pasiones”, como son el agro y el fútbol para lo cual se invitó al ex futbolista de la Selección Uruguaya Diego Lugano a participar de la jornada, comentó el gerente agronómico de Ambev, Juan González, en el programa Punto de Equilibrio en Carve y en verdenews.com.uy.
El título de la actividad es “El campo que sembramos, la pasión que cosechamos”, y entre los temas a abordar figuran el complejo de cebada cervecera desde la investigación y desarrollo, con la presentación de “los primeros resultados de dos nuevas variedades”, luego se hablará de la calidad del grano y la tercera parte se verán ensayos a campo.
Además, en esta oportunidad se presentará información sobre un proyecto de fertilización entre Ambev y el Instituto Nacional de Investigación Agropecuaria.
En la actividad también participarán ejecutivos brasileños de esta compañía, con el interés de estar más de cerca con los actores de la cadena que producen y acondicionan la cebada uruguaya.
Este 2025 es un año “extraordinario”, ya que “tenemos récord en todos los granos y productos que movemos”, con “la soja que siempre es la niña bonita”, dado que se han ingresado “hasta ahora 987.000 toneladas”, que terminarán de cargarse a buque en los próximos días, dijo el gerente general de la Terminal de Graneles de Montevideo (TGM), Agustín Idoyaga, en el programa Punto de Equilibrio en Carve y en verdenews.com.uy.
Estimó que hasta el mes de noviembre todavía se siga cargando soja en esta terminal, “algo no habitual”, considerando el “récord absoluto” del volumen producido en Uruguay.
“En el conjunto de productos ya han pasado 1,5 millones de toneladas y, si se suman las cargas de celulosa, el volumen total supera los 2 millones de toneladas”, indicó. Y acotó que en arroz también hubo récord de carga, con algo “más de 300.000 toneladas” embarcadas.
Hubo “algunas demoras” en las cargas entre junio y julio, cuando se concentró la operativa en este año, con “hasta 26 días” de demora, lo cual fue “perjudicial” por los costos que se generan, reconoció.
En el ranking de productos exportados desde TGM figuran: soja primero, arroz segundo y el trigo en tercer lugar, con casi 80.000 toneladas; luego se ubican colza, carinata y otros.
Por otra parte, Idoyaga comentó que los barcos se cargan a su “máxima capacidad”, considerando un calado de 13 metros, pero “para salir de la terminal precisan un metro de marea”, y eso “muchas veces” no se logra porque “el viento norte nos saca agua del canal y no permite que la marea se exprese”, explicó.
Eso es lo que sucede en estos días ventosos que se registran en Montevideo, provocando ciertas demoras para la salida y entrada de buques a esa terminal.
El ministro de Ganadería, Agricultura y Pesca, Alfredo Fratti, confirmó que varios contenedores de carne uruguaya están siendo devueltos tras detectarse residuos de medicamentos utilizados para el control de la garrapata.
“Se están devolviendo contenedores de carne porque nos encuentran carne con residuos de los medicamentos”, señaló Fratti en declaraciones a Canal 10, al referirse a una situación que calificó como “preocupante” para un país cuyo principal producto de exportación sigue siendo la carne.
“Ya devolvieron algunos y hay otros que están en riesgo”, advirtió el ministro, subrayando la necesidad de corregir rápidamente este tipo de situaciones.
La semana pasada, el portal Monitor Ganadero había informado sobre un nuevo caso de residuos de fluazurón detectado en un embarque de carne vacuna, ocurrido unas dos semanas atrás.
En el negocio de los corrales, “los números siempre son finos”, aunque en este año se han tenido momentos de márgenes “muy lindos”, dijo el gerente de Producción Ganadera del grupo Marfrig, Valentín Aznárez, en el programa Punto de Equilibrio en Carve y en verdenews.com.uy.
“Estamos en una situación donde los granos tienen una buena relación de precios respecto a la carne, lo que genera que la reposición sea buscada por todos los productores. Eso hace que cualquier tecnología que ayude a mejorar el número del corral sea fundamental”, acotó.
En esa línea, comentó que Marfrig lleva siete años de medición de estrés calórico junto al INIA y aplica medidas como la aspersión, sombra para el ganado y la lectura de comederos, entre otras.
En el corral de Marfrig hay unos 13.000 vacunos, de una capacidad total de 20.000 cabezas, con la posibilidad de aumentar la cantidad de ganado en el establecimiento dependiendo de negocios externos, como la demanda de Estados Unidos, entre otros mercados, señaló.
Sostuvo que la apuesta de la empresa es “producir más ganado a corral, pero los números tienen que dar”. Hasta el momento, la producción de carne de la raza Wagyu era el mejor negocio entre los que maneja Marfrig —como la cuota 481, los 100 días no cuota, los 200 días y otros—, pero este negocio “está muy acotado en cuanto a la capacidad de cubrir mercado”, afirmó.
Respecto al caso del engorde en 200 días, el ejecutivo de Marfrig explicó que “hoy ayuda mucho porque el poder meter animales un poco más livianos ayuda a que producir en el corral cueste más barato que comprar los animales”.
Aznárez dijo que hoy los precios están “buenos” y hay una “demanda pujante” en el mercado europeo, “incluso de carne de ganado no cuota”.
La producción mundial de combustible de aviación sostenible (SAF) finalizará 2025 en alrededor de 2.700 millones de litros, lo que representa menos del 1% del volumen necesario para alcanzar la neutralidad de carbono en 2050, advirtió Tarcísio Soares, gerente de Estrategia y Negocios de Airbus, durante la 25ª Conferencia Internacional Datagro sobre Azúcar y Etanol.
De acuerdo con el ejecutivo, para cumplir el objetivo de emisiones netas cero, será necesario producir 450.000 millones de litros de SAF hacia 2050. La evolución reciente muestra un crecimiento sostenido, aunque aún muy insuficiente: la producción mundial fue de 300 millones de litros en 2022, 600 millones en 2023 y 1.300 millones en 2024, según informó Globo Rural.
“Para llegar a los 450.000 millones de litros en 2050 necesitaremos mucha inversión, no solo en producción y nuevas tecnologías, sino también políticas públicas que incentiven la producción y la demanda”, sostuvo Soares.
El especialista subrayó que las políticas deben garantizar que el SAF sea competitivo frente al combustible fósil para aviones, ya que actualmente cuesta entre cuatro y seis veces más.
Soares destacó además que Brasil es el único país con potencial real para ampliar la producción de SAF, gracias a su capacidad de expansión agrícola. “Si no funciona en Brasil, es poco probable que funcione en ningún otro lugar”, afirmó.
En el caso de Uruguay, varias empresas están fomentando la siembra de carinata y camelina como materias primas para la producción de este tipo de biocombustible. Entre ambos cultivos, la superficie actual no supera las 50.000 hectáreas, aunque se proyecta que solo la carinata supere esa cifra en el invierno de 2026.
Los principales grupos de la industria cárnica de Estados Unidos expresaron su preocupación por el plan del presidente Donald Trump de importar más carne vacuna desde Argentina con el objetivo de reducir los precios minoristas y contener la inflación.
El mandatario mencionó la iniciativa por primera vez durante una conferencia de prensa la semana pasada, al ser consultado sobre las medidas para bajar el costo de los alimentos. Sin embargo, el anuncio generó fuertes críticas dentro del propio sector ganadero, que en su mayoría ha respaldado a Trump en los últimos años.
Uno de los primeros en reaccionar fue la Asociación Nacional de Ganaderos de Carne de Vacuna (NCBA, por sus siglas en inglés), que ha colaborado estrechamente con la administración estadounidense en la apertura de nuevos mercados de exportación, incluso en Australia. Su director ejecutivo, Colin Woodall, advirtió que “este plan solo genera caos en una época crítica del año para los ganaderos estadounidenses, sin hacer nada para reducir los precios en los supermercados”.
Woodall recordó además que Argentina mantiene una relación comercial desequilibrada con Estados Unidos. En los últimos cinco años, ha vendido más de US$ 801 millones en carne vacuna al mercado estadounidense, mientras que las exportaciones de carne estadounidense hacia Argentina sumaron apenas US$ 7 millones.
A esto se agrega la preocupación sanitaria: “Argentina tiene un historial de fiebre aftosa que, de introducirse en Estados Unidos, podría diezmar nuestra producción ganadera nacional”, sostuvo.
También la Asociación de Ganaderos de Estados Unidos (USCA) manifestó su oposición a la propuesta. Su presidente, Justin Tupper, señaló que “los comentarios de hoy por sí solos provocaron una reacción inmediata en los mercados: los futuros del ganado cayeron significativamente”.
Tupper enfatizó que los precios actuales de la carne vacuna en los supermercados reflejan los costos reales de producción ajustados por inflación y advirtió sobre los riesgos de aplicar políticas que alteren artificialmente la formación de precios.
“USCA apoya precios de alimentos asequibles para las familias estadounidenses. Sin embargo, nos oponemos a las políticas o lagunas legales que manipulan el mercado”, afirmó.
La organización recordó que ha respaldado las prioridades de la agenda “Estados Unidos Primero” promovida por Trump, enfocada en fortalecer la producción local y la seguridad alimentaria nacional. “Este momento representa una excelente oportunidad para mostrar un liderazgo genuino que priorice a Estados Unidos, impulsando una producción nacional sólida y mercados justos y transparentes tanto para ganaderos como para consumidores”, concluyó Tupper
