Se fortalece el precio de los granos en la plaza local; cambian perspectivas de siembra para el invierno
La soja cerró el viernes cotizando en US$ 440 por tonelada en acopio Nueva Palmira o Montevideo, con una prima que se ha ido achicando para situarse en torno a menos US$ 20 por tonelada respecto a la posición julio del mercado de Chicago. “Si bien estos precios no serán el promedio general de ventas, por supuesto que ayudan al resultado final”, señaló Davy Dufour, director de Dufour Commodities, en el análisis semanal que publica en la página web de la empresa.
Agregó que la posición diciembre del trigo en el mercado de Chicago cerró el viernes sobre los US$ 272 la tonelada. “Sin lugar a dudas en las últimas semanas ha tenido una suba importante, lo que impacta de lleno en el precio de la cebada aquí en Uruguay”, porque copia el 100% de esa referencia. “Lo que ha animado a que el productor vaya realizando fijaciones para ir cubriendo costos”.
Dufour señaló que los precios también han contribuido a cambiar el contexto y muchos productores hoy están definiendo la siembra de cebada o trigo.
Acotó que el trigo disponible cotiza sobre los US$ 260 por tonelada puesto en Nueva Palmira, “con perspectivas de suba”. A la vez, el trigo de la próxima cosecha se ubica en los US$ 235 por tonelada puesto en Nueva Palmira o Montevideo, “algo que hace años no se daba y que incentiva al productor”.
Por su parte, el maíz acondicionado (seco, sano y limpio) está en el eje de los US$ 230 por tonelada puesto en Montevideo y la zona metropolitana, “con una flecha hacia arriba”.
Explicó que hubo una “muy buena cosecha de maíz de primera”, pero “un tonelaje importante quedó en manos de productores que lo pudieron aguantar y pequeños acopios, los que van vendiendo según sus necesidades, dándole impulso al precio del maíz en el mercado interno”.
Dufour indicó que los valores de la colza, tanto para mercado interno como exportación, “culminaron el viernes cotizando entre US$ 490 y US$ 500 respectivamente”. A la vez, la camelina cotizó en el eje de los US$ 500 por tonelada puesta en destino.
