Nueva Palmira movió un millón de toneladas en 2025, en su mayoría de soja y fertilizantes; en abril saldría un primer buque con ganado en pie
En 2025 la operativa del muelle oficial en el puerto Nueva Palmira marcó una “gran productividad”, se recibieron “mucho más” barcos que en 2024, con un total de 124 buques versus 104 buques, y este año se prevé una importante actividad, señaló el capitán de puerto de esa terminal, Nicolás Suárez, en Punto de Equilibrio, en Oriental Agropecuaria AM 770 y verdenews.com.uy.
Detalló que en ese puerto el año pasado en total se movieron 593.000 toneladas de soja, 242.000 toneladas de fertilizantes a granel, además de cargas de cebada malteada de unas 24.000 toneladas, trigo, maíz y otros productos.
En total el volumen de cargas movido en Nueva Palmira fue de “un millón de toneladas” aproximadamente en el año anterior, calculó.
Suárez valoró que esa terminal portuaria es un “nodo logístico estratégico” para el desarrollo portuario, con relevancia en la entrada y salida de la Hidrovía Paraná-Paraguay, y es la “principal fuente laboral” del departamento de Colonia, con unos 1.500 empleos anuales.
En cuanto a la cargas de mineral de hierro, el capitán de puerto comentó que se mueve en “mucho volumen” lo cual requiere una “gran” logística y de barcazas, que opera a la altura del kilómetro 25 del río Uruguay o sea unos 20 kilómetros al norte del puerto.
A ese lugar llegan los buques que se descargan a barcazas, algunas van para navíos y otras se van para la Hidrovía Paraná-Paraguay, y ahora están llegando buques de proyectos que van en conjunto con la “gran” producción y expectativa a futuro que hay con el mineral de hierro, indicó.
La dinámica de ese tipo tiende a incrementarse en este y en los próximos años, considerando que en los próximos cuatro años está previsto llegará “un total de 490 barcazas”, y favorecerá la exportación de hierro, que proviene de Brasil, destacó.
Una de las principales novedades para este año es la exportación de ganado en pie desde Nueva Palmira, lo cual se prevé comenzará “en abril” con un primer buque que transportará unas “3.500 cabezas”, anunció.
Y resaltó la importancia de “descomprimir” el tránsito de ganado desde algunos departamentos, como Paysandú, hacia el puerto de Montevideo, lo que tiene el “respaldo total” del ministro de Ganadería, Alfredo Fratti, y de la Administración Nacional de Puertos.
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