“Importante” operativa de cargas de granos en el puerto de Paysandú, por exportaciones de soja a Argentina y otros productos
La operativa de exportación de soja a Argentina generó un mayor movimiento portuario en el litoral uruguayo, de donde salen convoyes de barcazas hacia el complejo aceitero argentino.
De un “párate” por la “falta de contenedores” pasamos a generar “a partir de junio un importante incremento en la carga de soja” con “exportaciones relevantes” hacia el mercado argentino, señaló el capitán del Puerto de Paysandú, Marcelo Tortorella, en el programa Punto de Equilibrio en Carve y revistaverde.com.uy.
Destacó que la operativa se realiza en barcazas que ingresan a ese puerto en convoyes de “seis a doce barcazas”. En junio “se movieron 1.107 camiones, para tener una idea de la magnitud” de la movida “en el entorno de los 60 a 70 kilómetros de Paysandú”, informó.
Comentó que ese puerto tiene una actividad ágil y sin grandes esperas, ni demoras en la operativa.
Unas 25.000 toneladas fueron movidas este año y para los próximos días se proyectan cargas que totalizan otras 25.000 toneladas que se realizarán en cuatro embarques según confirmaron las empresas exportadoras, contó.
Adelantó que hay otras dos operaciones previstas para agosto, a coordinar con los exportadores, lo que supone en conjunto un total de 50.000 toneladas. También en esa terminal portuaria se realizan operaciones de importación, como de cargas de azúcar de la firma sanducera Azucarlito, entre otras.
Tortorella resaltó el impacto negativo de la pandemia en la logística mundial y en la disponibilidad de contenedores, para realizar exportaciones de granos y de cítricos de la zona del litoral.
Más allá de esa situación, el funcionario planteó el interés de mantener una actividad permanente en el puerto para la salida de granos, citrus, arroz, madera y piedras preciosas, dejando así de tener un movimiento estacional para “diversificar la exportación” de productos en Paysandú.
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