UPM ha tomado la decisión de invertir en la construcción de una planta de celulosa de eucalyptus con capacidad de 2,1 millones de toneladas en el departamento de Durazno. La inversión de US$ 2700 millones en la planta industrial aumentará la capacidad actual de celulosa de UPM en más del 50%, lo que resultará en un cambio significativo en la escala de su área de negocio. Además, UPM invertirá US$ 350 millones en actividades portuarias en Montevideo e instalaciones locales en Paso de los Toros. El inicio de la planta está programado para la segunda mitad del año 2022, así lo informó la compañía en un comunicado.
Agrega que los prerrequisitos para la inversión se han preparado cuidadosamente en cooperación con el Estado uruguayo. Para UPM, ha sido importante garantizar operaciones sostenibles y competitivas a largo plazo y minimizar los riesgos tanto en la fase del proyecto como en operación. Para Uruguay, esta inversión y la mejora de la infraestructura ofrecen importantes oportunidades para el desarrollo económico y social.
“Uruguay ha demostrado una visión consistente a largo plazo en el desarrollo de las condiciones necesarias para atraer la inversión extranjera, construyendo las bases para el desarrollo industrial. Reconozco humildemente la determinación con que los tomadores de decisión han avanzado en el desarrollo económico del país. La decisión de hoy brindará muchas oportunidades para las pequeñas y medianas empresas uruguayas y mano de obra capacitada en la zona centro, que beneficiará a miles de uruguayos en las próximas décadas”, dice Jussi Pesonen, Presidente y CEO de UPM.
También informa que una vez finalizada la construcción, se estima que la planta aumentará el producto bruto de Uruguay en aproximadamente un 2% y el valor anual de las exportaciones del país en aproximadamente un 12%, según indican estudios socioeconómicos independientes.
Durante la construcción, el sitio empleará en su pico máximo unas 6.000 personas. Una vez finalizada la misma, se estima que se crearán cerca de 10.000 empleos permanentes en toda la cadena de valor de los cuales unos 4.000 serán empleados directos de UPM y sus contratistas. Además, se estima que unas 600 empresas estarán trabajando en la cadena.
La planta estará ubicada en zona franca y pagará un canon anual fijo de US$ 7 millones por año. Se espera que la cadena de valor de la planta contribuya con US$ 170 millones anuales en impuestos y pagos de seguridad social y contribuya con US$ 200 millones en salarios anuales.
Agrega que la disponibilidad de madera de eucalyptus para la planta está asegurada a través de plantaciones propias de la empresa y a través de arrendamientos, así como por acuerdos de suministro de madera con pequeños y medianos productores rurales uruguayos. Treinta años de experiencia aseguran plantaciones forestales eficientes y responsablemente gestionadas asegurando la sostenibilidad.
UPM ha decidido la construcción de una terminal especializada en celulosa en el puerto de aguas profundas de Montevideo con una inversión de aproximadamente US$ 280 millones. El acceso directo por ferrocarril desde la fábrica a una moderna terminal portuaria crea una cadena de suministro eficiente hacia los mercados globales. El puerto de aguas profundas de Montevideo permite sinergias en la logística con las operaciones existentes de UPM en Uruguay, ya que toda la celulosa se puede entregar en buques oceánicos a carga completa directamente a los principales mercados.
Los permisos necesarios ya han sido otorgados y los acuerdos con el Gobierno de Uruguay han finalizado de manera satisfactoria. El acuerdo de Participación Público Privada entre el Gobierno y la empresa constructora para la construcción del Ferrocarril Central se firmó en Mayo de 2019, mientras avanza el cierre del financiamiento de la obra ferroviaria que aún no ha concluido.
Los trabajos iniciales en el predio de la planta y el dragado del puerto comenzarán de forma inmediata. La licitación para la maquinaria y la gestión del proyecto está en proceso. Los compromisos sobre los principales desembolsos de capital se harán de acuerdo con el financiamiento y ejecución del ferrocarril.
Se espera que la planta comience a funcionar en la segunda mitad de 2022. La parte principal del total de los US$ 3.000 millones de gastos de capital se llevará a cabo en 2020-2022. UPM tendrá el 91% de participación en el proyecto y el restante 9% pertenecerá a un grupo inversor uruguayo también vinculado al proyecto de UPM Fray Bentos.