“Parate” en los mercados y rebaja de precios en China impacta en la exportación de carne uruguaya, según Ragi

Para Uruguay el mercado internacional de la carne “está tranquilo”, como “en un parate”, principalmente porque los chinos bajaron los precios y rehabilitaron el denominado canal gris, por Hong Kong.

Ese es el panorama de negocios que planteó el director de la empresa Mirasco, Samy Ragi, en el programa Punto de Equilibrio en radio Carve este miércoles 10.

“China bajó las compras otra vez”, remarcó y estimó que las empresas del sector cárnico local están trabajando con un ganado 30% más caro” respecto a los valores vigentes en otros países de la región, además los costos de mano de obra y energía “son más baratos en la región”.

En cuanto al impacto negativo del covid-19 en los negocios de exportación de carnes, ese operador puntualizó las dificultades para acordar precios con los importadores del mercado chino.

“China hoy te dice quiero pagar por el lomo US$ 6.000 por tonelada, y si no podes (exportar a ese precio) entonces no compra”, señaló.

Para lograr el objetivo de cerrar negocios de exportación en ese gigante asiático, Ragi estimó que los precios deberían registrar un incremento de entre un 10% y 15% respecto a lo que están dispuestos a pagar los chinos.

Hubo “dos parates”, en noviembre y entre fines de marzo y abril, pero “para exportar hay que bajar los precios y en este momento no se hacen negocios” porque antes los exportadores uruguayos ya habían tenido que reducir los valores, explicó.

Pese a ello, ese empresario comentó que “algún frigorífico está cargando (embarques de carne), otros están completando negocios viejos”, pero “para los nuevos los chinos están dispuestos a pagar US$ 4.500 por tonelada de cortes delanteros”.

El exportador de Uruguay “precisa US$ 500 más para poder cerrar el negocio”, considerando los costos internos, no solamente de la materia prima, señaló.

Ragi recordó que Uruguay es el “país pionero en entrar con carne a China” entre los miembros del Mercosur, “por lo menos seis u ocho años antes”.

Uno de los principales factores que le juega en contra a los exportadores de carne uruguaya está vinculado a las restricciones de viajes por el cierre de fronteras, debido al covid-19.

“Será la primera temporada que no habrá turismo en China, no tendrán turistas alemanes, franceses y de otros países”, dijo.

Respecto a otro mercado relevante para el sector cárnico como lo es Estados Unidos, ese empresario consideró que el país norteamericano está demandando carne pero Uruguay ya completó su cuota de 20.000 toneladas; mientras que otros países de la región todavía tienen porcentaje de cupo por completar.

La expectativa ahora está centrada en el segundo semestre por lo que pueda suceder en los diferentes destinos del tradicional producto pecuario.

Al ser consultado sobre la situación de Europa, Ragi diferenció el caso de cada país dependiendo de la política interna adoptada ante la pandemia, ya que algunos mercados están abiertos para el movimiento de turistas pero solamente interno y no se cruzan las fronteras.

“Los alemanes o franceses no están viajando” a las costas de España, indicó. A la vez, afirmó que el problema en el mercado europeo “no es de precio, sino de demanda” porque la reapertura de actividades comerciales es gradual en ciertos casos y en otros todavía está casi todo cerrado.

El ingreso promedio de exportación de carne bovina es de US$ 3.934 por tonelada en el acumulado anual, lo que representa un 9,6% superior a igual período del año pasado, según datos del Instituto Nacional de Carnes divulgado hoy miércoles 10.

Escuche la entrevista completa a Samy Ragi