#verdeLIVE con Christian Nolte de Cofco: “Las condiciones están dadas para canalizar exportaciones de cebada hacia China”

Apostando a la producción de cebada para exportar a China es importante estar atento a la presencia de malezas en el cultivo para asegurar los negocios en ese mercado, señaló el gerente general de Cofco en Uruguay, Christian Nolte, en revistaverde.com.uy.

Tras la primera experiencia de exportación de cebada uruguaya al mercado chino, quedó una imagen “muy positiva” y hay “demanda interesada” en el producto, remarcó. Explicó que se trata de cebada denominada FAQ y se utiliza para maltear. “Tiene parámetros malteros, pero es una mezcla varietal”.

Comentó que este año se presentó un plan comercial pensando en la exportación de cebada a China, “el objetivo es completar un barco y luego ver como evoluciona el año en cuanto a productividad y calidad”.

Nolte reconoció la sorpresa respecto a la menor siembra de trigo de la prevista en la actual zafra de invierno. “Todos esperábamos un poco más de trigo. El clima no ayudó y aún permanecen los golpes que el productor se llevó con el cultivo. Eso dificulta la toma de decisiones a la hora de la siembra. Por eso es importante tener un crecimiento constante en cebada”.

Por otra parte, ese ejecutivo se mostró optimista sobre la próxima siembra de verano, tanto de soja como de maíz. “Tenemos que apuntar a superar las 2,5 millones de toneladas de soja”, planteó. Afirmó que el área de la oleaginosa podría tener un incremento de 10% a 15%. Para algunos actores la superficie está en torno del millón de hectáreas, “para nosotros está un poquito más arriba”.

Consideró que las condiciones están dadas para establecer un canal de exportación de maíz uruguayo, lo importante es contar con un volumen adecuado. “La demanda está y se suma que estamos con precios competitivos al compararnos con Argentina”, sostuvo.

Nolte también advirtió el incremento del costo de los insumos y de la logística. Según la Bolsa de Comercio de Rosario el valor de los fletes desde la región a China se ubican en US$/t 74,4. “Hace un año costaba la mitad de ese valor”.

Los barcos desde Uruguay “no salen cargados en un 100%, eso implica que tenemos un falso flete, una cosa es tenerlo con un costo 50% inferior y otra es tenerlo como en este momento. Todo eso impacta en los precios que ofrece la demanda”, acotó.

Vea la entrevista completa con Christian Nolte