Comercio exterior: La menor oferta de contenedores encarece los costos hacia y desde China
Hay un aumento de los costos de fletes y contenedores para exportar y también para importar de China, señaló el director comercial de la firma Starfish Logistics del grupo JR Williams, Diego Nairac, el lunes 23 en el programa Punto de Equilibrio por Carve y por revistaverde.uy.
Se refirió a que uno de los efectos colaterales de la pandemia del Covid-19 es que bajara el volumen de contenedores más utilizados para las exportaciones y las importaciones de diferentes productos por la caída del comercio mundial.
“Las compañías navieras dependen de la reposición de los contenedores en los puertos, al bajar la cantidad de contenedores empleados para la importación también disminuye la oferta de los mismos para exportar”, indicó.
Advirtió que esa situación generada con el mercado chino “afecta la competitividad de las empresas exportadoras” uruguayas, aunque “este fenómeno se está dando también en la región”.
El costo en cuestión registró “un 30% de incremento en promedio, pero a partir de diciembre está previsto un nuevo ajuste de unos US$ 500 por contenedor”. Antes de la pandemia el costo del contenedor de 20 pies hacia China “estaba en US$ 800 y hoy ya se habla de US$ 1.500 o US$ 1.600”.
En tanto, “el costo del envío de un contenedor de 20 pies desde China a Montevideo estaba entre US$ 1.200 y US$ 1.500 y hoy está en US$ 4.500 o más, dependiendo del puerto”, detalló.
Nairac consideró que esta situación estará presente durante todo el año 2021 y “esto agrava la competitividad de los exportadores que ya venían soportando costos altos en el puerto de Montevideo al compararse con las terminales de la región”.
Además, “encarece el costo de las importaciones desde China, por lo cual se estaría viendo un movimiento en los precios de muchos insumos y diferentes productos en la plaza local”.
Nairac dijo que este escenario se tiene con China, “pero es probable que los costos, hacia y desde otros mercados, también pueda tener algún movimiento alcista en los precios”.
Escuche a Diego Nairac
